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车联网来袭 咱们的隐私都去哪儿了?
来源:未知 作者:admin 发布时间:2018-09-27 10:38 浏览量:

  车联网来袭 咱们的隐私都去哪儿了?

  本年的3.15晚会上,手机安全成为一项重要内容。一些公司经过对手机植入软件,在不经意间搜集到了用户的个人信息,不由让人心怀忐忑。

  其实,能够搜集信息的不止有手机,轿车也在不经意间搜集车主的信息,途径就是当下盛行的车联网。

  日前,在汉诺威CeBITIT饱览会上,大众轿车首席执行官马丁?文德恩劝诫人们:必定不能让轿车变成一个‘数据怪物’。他说:我十分支撑大数据,也更喜爱日益安全的网络环境和日子便当,但肯定对立家长式的国家监控。面临台下观众,文德恩宣布了他对大数据年代个人信息安全的观点。

  作为欧洲轿车界最具影响力的CEO,文德恩呼吁整个职业行动起来,自愿做出许诺,维护用户数据的安全。

  车联网敞开轿车效劳新天地

  车联网概念引申自物联网,依据职业布景不同,对车联网的界说也不尽相同。依据车联网工业技能创新战略联盟的界说,车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为根底,依照约好的通信协议和数据交互规范,在车-X(车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交流的大体系网络,是能够完成智能化交通办理、智能动态信息效劳和车辆智能化操控的一体化网络,是物联网技能在交通体系范畴的典型使用。

  咱们能够见到的比较早的车联网体系是通用的安吉星、丰田的G-BOOK等。通用的安吉星具有长途开锁、长途车辆确诊、紧迫救援等使用,现已得到用户的遍及认可,其间只是针对车主的长途开锁效劳,一个月就能够到达数万次。丰田G-BOOK的功用有长途导航设置,分类新闻、天气预报朗诵,防盗追寻等。

  国内较早推出车联网技能的是姑苏金龙的G-BOS。G-BOS具有7大功用,即安全驾驭办理、油耗办理、GPS定位办理、长途毛病报警办理、3G视频监控办理、维保办理、车辆匹配办理。安装了G-BOS的车辆,司机的一切操作动作,都被记录在案。这些功用推出时,在职业界引起了很大反应。

  尔后,上汽乘用车、华泰、长城、长安等企业也都纷繁进军车联网,并推出相应的车型。

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